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成品油市場競爭日益激烈

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成品油市場競爭日益激烈

發布日期:2019-02-25 作者: 點擊:

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據統計,截至2018年年底,全國機動車保有量已經達到3.27億輛,其中汽車保有量達到2.4億輛,全年累計增加0.23億輛。汽車保有量逐年增加,汽油需求量不斷上漲,成品油終端成為“香餑餑”,中國加油站數量呈現微幅增長態勢。


所謂“得終端者得天下”,在中國成品油加油站占比中,民營加油站數量占比達到50.71%,占據絕對優勢。中石化的30643座加油站,在全國加油站的占比也接近28%。雖然外資加油站占比僅有2.64%,但隨著《外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2018年版)》的頒布,在未來外資加油站數量將在中國成品油市場逐漸增多,由此占比也將會逐漸增大。目前中國成品油零售行業已形成國營、社會、外資等多元化格局狀態。


自2019年開始,華北地區乃至全國范圍內加油站優惠幅度有減小之勢,以山東省為例,在2018年,中石油中石化加油站92#汽油主流優惠幅度在0.5-1元/升,民營加油站主流優惠活動在0.8-1.65元/升;但在2019年,山東中石油中石化加油站有明顯收窄跡象,部分優惠站點直接取消優惠幅度,目前主流優惠幅度在0.3-0.5元/升,民營加油站優惠主流優惠幅度在0.5-1.2元/升。


隨著BP全新首家加油站亮相泉城濟南,正式開啟了該公司在中國未來新增1000家站點的五年計劃。且殼牌(浙江)石油貿易有限公司經商務部批準,獲得了中國國內成品油批發資質,也是首個在中國獲得成品油批發資質的外商獨資國際石油公司;此外,目前殼牌在中國擁有1300多座加油站,預計到2025年殼牌在華的加油站數量要達到3500座,同比增長近兩倍。因此,中石油中石化、民營、外資等多元格局將逐漸形成,未來國內成品油終端市場競爭將更加激烈。

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